Как на месте Югов в Витебске был аэродром, рассказали старожилы города
как локаторы служили местным ориентиром
«Витебский курьер n» рассказывал о бараках и «лобатом» магазине, которые до середины 1970-х годов можно было увидеть в районе пересечения современного Московского проспекта и Смоленской улицы. Наша читательница Лилия поделилась воспоминаниями, как жили в этих домах, на месте которых сейчас жилой дом с бывшим магазином «Богатырь».
Также Лилия рассказала об аэродроме, который до 2-й половины 1970-х годов действовал на месте микрорайона Юг-5.
По воспоминаниям читательницы, взлетная полоса находилась на месте теперешних Южного и Чкаловского рынков. Аэровокзал находился в одноэтажном здании с диспетчерской башенкой. После реконструкции в 2000-е годы там разместилась прокуратура Витебского района (проспект Черняховского, 34А).
Летали с аэропорта самолеты-бипланы Ан-2 – в народе их называли «кукурузниками». Были не только авиарейсы в другие города, но и экскурсионные полеты над городом.
Границей аэродрома был овраг между нынешними гимназиями №№ 7 и 8 (бывшие школы №№ 37 и 39) в микрорайоне Юг-6. Сейчас этот овраг засыпан, на его месте стоят жилые дома с детскими площадками.
А в 1970-е годы на краю оврага стояли локаторы – местная достопримечательность. Аэродром был закрыт в конце 1970-х годов. Новый аэропорт открылся в феврале 1978 года уже за городом, недалеко от теперешнего агрогородка Вороны.
Лилия вспомнила, что, когда переехала с семьей из бараков на Московском проспекте в пятиэтажки в микрорайоне Юг-2, аэродром еще действовал. Пятиэтажка, в которой она жила, была крайней, дальше начиналось поле.
Сразу возле дома его жильцы зимой становились на лыжи и ехали через поле в лес в Лучесу. Локаторы служили своеобразным указателем, куда надо ехать, на них держали курс.
Поделилась воспоминаниями об аэродроме и витебский журналист Алена Степанова. В детстве она часто наблюдала из окна дома, как туда приземлялись парашютисты. Причем казалось, что это было совсем рядом, за нынешним корпусом Витебского госуниверситета имени Петра Машерова.
Интересно, что с аэропорта можно было летать не только в крупные города, но и в райцентры Витебской области. Наш читатель Виктор рассказал о существовавшем в начале 1970-х годов авиарейсе «Витебск – Минск» с посадкой самолета Ан-2 в Лепеле, Сенно и Чашниках.
Этим рейсом часто летали в Витебск жители этих городов. Разница в цене с наземным транспортом была невелика: билет на самолет из Чашников до Витебска стоил 2 рубля, а на автобусе – 1 рубль 40 копеек.
Долететь можно было менее чем за час. Главным недостатком «малой авиации» было то, что пассажиров «кукурузника» постоянно укачивало в воздухе из-за болтанки и «воздушных ям». Некоторых даже рвало, поэтому всем выдавали пакетики.
Также Лилия рассказала, что в годы немецко-фашистской оккупации Витебска аэродром, занятый врагом, бомбили советские самолеты. Бомбили его и немцы, когда он был в наших руках. Из-за этого при застройке микрорайона Юг-5 часто находили неразорвавшиеся авиабомбы. О них мы еще расскажем.
Как на месте «Ровесника» на Московском проспекте стоял «лобастый» магазин и частные дома.
Подписывайтесь на нас в: Яндекс, Дзен, Google Новости, Telegram-канал, «секретный» Telegram-чат!
Комментарии:
Отлично помню аэродром. В детстве ходили смотреть на полеты. За аэродромом в овраге была криничка — ездил на велосипеде за водой. В районе локаторов на месте бывших немецких складов ребята постоянно выкапывали патроны и снаряды. К сожалению, из-за неаккуратного обращения были трагические случаи. Единственная небольшая неточность у Лилии: взлетная полоса действительно проходила по территории нынешнего Южного рынка, но в стороне от Чкаловского.
РЛС стояла и работала на пригорке и работала приблизительно до 82-83гг,после закрытия аэродрома.
В начале 80х годов, когда шла активная застройка аэродрома, часто на поверхность извлекали боеприпасы неразорвавшиеся с ВОВ. Мальчишки лазили в поисках интересного и оружия. Были печальные случаи. В 85-86 году,точно не вспомню, рассказывали в школах, дабы уберечь от повторения. Гуляя по аэродрому, мальчишки нашли какой-то боеприпас, разожгли костер, положили его туда и стали ждать… Результат печальный:двое погибших и двое пострадавших.
В 88году, весной,при земляных работах, рядом с 40й школой, был обнаружен разрушенный склад немецкой пропаганды.Склад относился к аэродрому. Были обнаружены: листовки,пропуска,агитационная литература. Мальчишками бегали и копались в грунте, в надежде найти что-то интересное. В основном были пропуска для бойцов красной армии,но т.к. бумага постоянно была в земле, при извлечении из грунта, разрывалась и повреждалась. Мало экземпляров было хорошего состояния и целые.
Здание которое сейчас находится по адресу Черняховского 34в, по диагонали от аэропорта, раньше, в 90-е, относилось к тресту 28. Рядом с ним,стояло ещё одно здание, там находился склад этого треста.
Во дворе дома 36, по проспекту Черняховскому, было бетонное сооружение, предположительно склад, построенный немцами. Используется как горка для детей, зимой.
Церковь святого Георгия, это перестроенное, бывшее пожарное депо, обслуживающее аэродром.
