Как относятся жители Витебска к новой дороге с проспекта Строителей в микрорайон Билево

Автор:
Опубликовано:
14
Сентябрь
2020
Комментарии: 7 комментариев
Рубрики: Авторы Жизнь


2 сентября состоялось торжественное открытие новой магистрали в Витебске, которая связала проспект Строителей в районе телезавода с улицей Генерала Ивановского в Билево.

Новая дорога в Билево
Новая дорога в Билево. Фото: Сергей Мартинович

Впервые о необходимости строительства дороги заговорили еще в конце 2000-х годов, когда появились первые жилые дома в микрорайоне Билево-1. Их жильцы, чтобы сократить путь, ходили по пешеходной тропе через железнодорожные пути к ветеринарной клинике.

Как современные горожане относятся к пуску новой магистрали? «Витебский курьер n» собрал мнения на этот счет.ъ

Первые машины на дороге в Билево
2 сентября. Первые машины на дороге в Билево. Фото: Сергей Мартинович

Далеко не всем нравится новая автодорога. Например, пользователь Телеграм Вячеслав Лебедев считает, что добираться из Билево в город старым путем, по Московскому проспекту, было быстрее. По новой магистрали нужно ехать на машине со скоростью более 70 км/ч, чтобы успеть миновать все светофоры, иначе придется стоять на каждом из них.

Другой пользователь Телеграм, Pasha Кар, обратил внимание на недочеты проектировщиков и строителей магистрали:

Светофоры не отрегулированы. В одном месте перепад дороги такой, что на скорости подбрасывает. Видно, когда строители прокладывали магистраль сразу с двух сторон, не смогли попасть в один уровень.

Житель Витебска Стас Жигалов считает, что, хоть дорога и ускоряет движение автомобилистов на 10-15 минут, это не решает транспортной проблемы, ведь через 5-7 лет машин станет больше, и вновь появятся заторы. По мнению Стаса, куда более продуктивным решение был бы пуск в Билево трамвая – ведь такая идея уже существовала, а на месте кабельного завода на Московском проспекте на рубеже 1980-х и 90-х годов строилось новое трамвайное депо.

кабельный завод в Витебске
Кабельный завод — ПО «Энергокомплект». Здесь хотели построить трамвайное депо. Фото: Сергей Мартинович

Свое мнение о дороге высказал и Сергей Луцко. Мы уже рассказывали об этом человеке, который занимается бегом и пропагандирует здоровый образ жизни. Один из его беговых маршрутов как раз проходит по новой магистрали.

Как рассказал Сергей, стало удобнее бегать в этом направлении на дистанции 5, 8, 10 и 20 км. Правда, неудобства доставляет новый подземный переход, строительство которого велось с 1983 года. Почему-то отсутствует сквозной проход с четной стороны проспекта Строителей на противоположную сторону улицы Петруся Бровки, а сам переход в плане напоминает букву П. Приходится пользоваться «зеброй», чтобы не сбавлять темп.

современный подземный переход изнутри
Новый подземный переход изнутри. Фото Анастасии Вереск

Также местами на тротуары вдоль дороги на Билево со склонов течет вода, что портит вид магистрали.

Что касается автодороги, то она, по мнению Сергея, довольно удобна для машин (сам он ездил здесь) и не сильно загружена. В конце концов, все недостатки объекта будут со временем устранены.

А вот некоторые жители улицы Короткевича дорогой не довольны, точнее, теми изменениями, которые она с собой принесла. Житель одного из первых домов в Билево Виктор считает, что, несмотря на пуск троллейбуса № 15 и новых автобусных маршрутов по магистрали в сторону телезавода, транспортное сообщение в районе магазина «Копеечка» заметно ухудшилось.

Первые автобусы на новой магистрали
2 сентября. Первые автобусы на новой магистрали. Фото: Сергей Мартинович

Традиционно здесь была остановка десяти автобусов, шедших в Билево, уехать не составляло большого труда. Сейчас у магазина осталась только автобусы № 4, 106, 106А, а также новый маршрут № 23А. Автобусы №№ 27, 33, 34 и 47 идут по улице Богатырева и сюда не заходят, маршрут № 32 снят полностью, а маршруты №№ 38 и 49 идут по новой дороге.

Сократилось и число рейсов. Более того – другим путем курсируют даже маршрутки. Уехать от «Копеечки» стало сложно, теперь нужно ходить к комбинату «Витьба».

Старобабиновичский тракт
Старобабиновичский тракт у новой дороги в Билево. Фото: Сергей Мартинович

Наконец, дорога в Билево с проспекта Строителей разбила на две части Старобабиновичский тракт. Раньше можно было напрямую ехать от ГАИ к коттеджному поселку Сокольники, сейчас приходится делать крюк у автомойки. Что будет со старым трактом, который не пересекает новую автомагистраль, неизвестно. Виктор считает, что лучше было бы построить здесь кольцевую развязку.

Интересно, что за последние дни на новой дороге произошло несколько аварий.

Столкновение машин 10 сентября на новой дороге у пересечения с улицей Короткевича
Столкновение машин 10 сентября на новой дороге у пересечения с улицей Короткевича. Фото из соцсетей

Первая случилась утром 10 сентября. Машина буквально вынесла металлическое ограждение на разделительной полосе и влетела на встречку, протаранив другой автомобиль. Произошло это у пересечения с улицей Короткевича.

Вторая авария случилась утром 13 сентября у выезда с улицы Петруся Бровки. Здесь легковушка столкнулась с грузовиком. Пользователи Телеграм видят в авариях плохое предзнаменование и называют новую магистраль «дорогой смерти». Объясняют частые аварии «плохой энергетикой» из-за возмущений горожан затянувшимся строительством дороги — объект протяженностью 860 метров строился 7 лет, если не больше.

Каким 10 лет назад видели архитекторы новый спальный район в Витебске. Фантастический проект в Билево.

Метки: , ,
Комментарии:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
7 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Алексей
Алексей
5 лет назад

Я болдею, не было дороги плохо, есть дорога ещё хуже. Люди вы чего!? ВК один негатив собирает похоже. Ппц какой-то.

Сергей Мартинович
5 лет назад
Ответить на  Алексей

Ну, наверное, можно было бы построить ее по более дорогому, но более качественному проекту, без пресловутого «режима экономии», который у нас сейчас во всем? Автобусы с Короткевича тоже убирать было не обязательно, а в новые районы Билево стоило пустить новые маршруты. Думаю, так было бы лучше для всех.

Алексей
Алексей
5 лет назад
Ответить на  Сергей Мартинович

Касательно более дорогих и качественных проектов. Крутое замечание!)). А Вы в курсе сколько стоит километр дороги,тысяча блин его метров!? Вот, где у города деньги… нету грошей. То ,что в этом году открыто два больших объекта , это благо. Дорога на Билево в первую очередь должна разгрузить московский проспект, для легковых. А то,что нет адекватного для всех горожан транспорта, не всё сразу. Будет. Парки не могут работать по жести себе в убыток. Дотаций не хватит. Рынок!)) Маму его! Ну и на всякий случай, километр дороги шириной 7м асфальта и обочинами по 1.5 метра с обеих сторон ,в среднем, в среднем стоит 3млн$. И это без ливнёвки, без освещения ,без светофорного регулирования, без ограждения. И тд и тп. И ещё , всё построенное соответствует СНиП. А это серьёзно. И за каждой очередью стройки и её этапом стоят живые люди, и кстати наши же Витебчане! Ну а если кому вдруг стало негде собачек выгуливать, ну извините. Вставайте на часок пораньше и идите подальше. Вы в ответе за тех кого приручили. У самого два питомца. Спасибо.

Сергей Мартинович
5 лет назад
Ответить на  Алексей

Возможно, в городе и нет денег на качественную дорогу, зато деньги есть на доску почета на площади Победы, на «Дожинки», «Славянский Базар», замену плитки в центре, работы у памятника Ольгерду, реконструкцию улицы Кирова и прочую показуху.

Ольга Витебская
5 лет назад
Ответить на  Алексей

Так ведь речь не про это идет, а про разумные траты бюджета. но система настроена так, что это невозможно.

Ольга Витебская
5 лет назад
Ответить на  Алексей

Уважаемый Алексей, ВК собирает мнения жителей города. Если Вы хотите высказать свое, мы его тоже опубликуем)

Виктория
Виктория
5 лет назад

Проспект открыли это радует, так надеялись, что добраться до областной больницы и онкологического диспансера можно будет без пересадок, но увы… маршруты явно не продуманы, большинство транспорта следует через Московский пр-т, ни автобусом, не троллейбусом, и ни одной маршруткой не добраться до медицинских учреждений, очень обидно.