Как трамвай шел от площади Свободы к вокзалу. Фантастические маршруты Витебска
почему трамвай делал остановку на «улице-призраке»
«Витебский курьер n» продолжает рубрику «Фантастические маршруты Витебска». Сегодня расскажем о еще более необычном пути витебского трамвая, чем тот, что пролегал по улице Ленина, – о маршруте по улицам Замковой и Кирова, а также по «петле» на соседних улицах.
![Замковая улица в 1916 году](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/03/o5bgvyuec0o.jpg)
![Улица Замковая и универмаг](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/03/dscn2125.jpg)
122 года назад, в 1898 году, трамвай был пущен по Замковой и Пушкинской улицам, к нынешнему Кировскому мосту.
![1940 год. Улица Правды (Замковая)](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/1-11-40.jpg)
В то время Замковая не выходила напрямую к мосту, а шла под углом от площади Свободы к Благовещенской церкви. Возле нее трамвай делал крюк и выезжал на Пушкинскую улицу (сейчас здесь площадь 1000-летия).
![1939 год. Трамвай на улице Пушкина](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/22.10.1939.jpg)
После войны и спрямления Замковой улицы в 1956 году маршрут не восстанавливался.
Интересно, что после войны существовали планы по восстановлению движения трамваев по Кировскому мосту. Сам мост, спроектированный в 1948 году, был рассчитан на трамвайную нагрузку. Однако эти проекты осуществлены не были.
![Вокзальная улица в начале ХХ века](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/vokzalnaya_ulitsa_2.jpg)
Вместе с Замковой и Пушкинской, трамвай был также пущен по улице Вокзальной (с 1934 года – улица Кирова).
Движение на Вокзальной улице уже до революции было достаточно оживленным, а сама улица была узкой и местами неблагоустроенной. Это создавало большие проблемы.
![1936 год. Асфальтирование улицы Кирова](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/img_20191002_164409.jpg)
19 мая 1936 года газета «Витебский пролетарий» сообщила о начале работ по реконструкции трамвайного движения по улице Кирова и его переводе с узкой на широкую колею (дореволюционный витебский трамвай был узкоколейным).
![Улица Кирова в 2020 году](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/dscn2100.jpg)
С улицы Кирова снимались пути и устраивалась большая разворотная «петля». Переехав мост, трамвай поворачивал влево на Комсомольскую улицу, шел по улице Металлистов (Зеньковой), Орловской площади (сквер напротив Железнодорожного райисполкома), проезжал у вокзала по Большевистской улице, через Шоссейную улицу (улица Советской Армии) возвращался на Комсомольскую и ехал назад по мосту через Двину.
![Трамвай на улице Кирова](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/bezymyannyj2.jpg)
«Петля», таким образом, была однопутной. Маршрут трамвая становился длиннее на километр, зато уже не мешал оживленному движению по улице Кирова. На реконструкцию пути в мае 1936 года был выделен всего месяц, на это время движение трамвая к вокзалу было остановлено.
![Комсомольская улица](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/dscn1891.jpg)
![Улица Зеньковой](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/img_9085.jpg)
На «петле» существовало 5 остановок — у поворота на Комсомольскую улицу, у современного памятника Марку Шагалу, у станции скорой помощи, на вокзале и пересечения теперешних улиц Зеньковой и Димитрова. Также трамвай останавливался у въезда на Двинский мост со стороны Пушкинской улицы.
![Трамвай у дома № 14 по улице Советской Армии](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/dscn8561.jpg)
В войну трамвайные линии в Задвинье были разрушены. Их восстановили в апреле 1948 года и вновь пустили трамвай по «петле», но уже со стороны нынешнего моста Блохина – единственного функционировавшего в то время.
![Трамвай на Комсомольской улице](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/otu7lkciaw8.jpg)
![1958 год. Трамвай на Комсомольской улице](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/iryhclazhhk.jpg)
Интересно, что трамвай в предвоенные и первые послевоенные годы ходил по одной из «улиц-призраков» современного Витебска – Большевистской. Ее сложно найти на картах города, и всего несколько зданий, расположенных возле железнодорожного вокзала, имеют такой адрес.
![Улица Большевистская - Долгоруковская](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/02/dscn8883-min.jpg)
Улица Большевистская начиналась на Привокзальной площади и шла до нынешней станции скорой помощи у автовокзала, причем огибала ее не с восточной стороны, как улица Космонавтов, а с западной.
![](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/kirova1.jpg)
До 1927 года восточная сторона улицы называлась Долгоруковской, а западная – Ковальской. В центре Большевистской улицы проходил бульвар, остатки которого сохранялись до начала 1960-х годов, пока не была проведена перепланировка всего района.
![Привокзальная площадь в 1960 году](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/03/vr14081960.jpg)
Сейчас на месте улицы – управление Витебского отделения Белорусской железной дороги и стоянка автовокзала.
![1955 год. Трамвай на Большевистской улице](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/934850.jpg)
О тех временах нам написал читатель Валерий Голяс:
Когда начинал работать в трамвайном депо в 1980-е годы, слышал рассказы старых водителей о трамвайном кольце на месте автовокзала. Трамваи туда заезжали возле станции скорой помощи. Конечная остановка трамвая была у здания возле отделения милиции. Диспетчерская трамвая находилась в здании на месте бывшего Дома быта, где сейчас строят торгово-развлекательный центр «MetroPark», стоявшем под углом к улице Космонавтов. Эти дома снесли при строительстве автовокзала.
![2008 год. Трамвай у автовокзала](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/05/pict0340.jpg)
30 июня 1964 года трамвай был пущен по спрямленному участку по улице Космонавтов через Полоцкий путепровод на улицу Титова. «Петля» перестала существовать. От самой же Большевистской улицы в настоящее время остался лишь проезд между пригородными кассами вокзала и управлением железной дороги.
Что было на Привокзальной площади в Витебске 60 лет назад.
5 необычных названий улицы Замковой в Витебске. Как это было.
Подписывайтесь на нас в: Яндекс, Дзен, Google Новости, Telegram-канал, «секретный» Telegram-чат!