Как в Витебске появился проспект Строителей и каким он мог стать. Фантастические проекты
фантастические проекты главной магистрали южного жилого района и реальность
Одна из главных магистралей витебских Югов – проспект Строителей. Ровная, широкая и прямая, она соединяет проспект Черняховского с улицей Петруся Бровки. Кажется, что без этого проспекта огромный жилой район не смог бы существовать.
![Проспект Строителей у гостиницы Лучеса](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/img_3149.jpg)
Но проспект этот был не всегда. А когда его контуры только-только начинали обозначаться, здесь хотели возвести столь необычные здания, от которых могла закружиться голова. «Витебский курьер n» собрал материалы о том, что могло быть и что стало с проспектом Строителей.
Долгое время район проспекта Строителей считался загородной территорией. Многотиражная газета «Строитель» писала 26 января 1979 года:
«Старожилы Витебска помнят, как всего несколько лет тому назад на этой окраине города простирались пустыри, заросшие сорняками, ютились небольшие деревеньки. Здесь, на развилке Смоленского и Оршанского шоссе, заканчивался город, а бывшие Гапеевские овраги уже считались границами городской черты».
До Великой Отечественной войны нынешний проспект проходил по территории аэродрома, болот и хуторов Благушки. По довоенному Генеральному плану проектировалась застройка района магистрали одноэтажными домиками.
![Генплан 1946 проспект Строителей](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/1946.jpg)
Массовое жилищное строительство в южной части Витебска началось после принятия нового Генерального плана в 1966 году. Интересно, что изначально, до 1976 года, проектируемый проспект Строителей носил название Южной магистрали.
![Проспект Строителей на Генплане начала 1970-х годов](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/bgante_264_1_41_006.jpg)
В фондах Белорусского государственного архива научно-технической документации в Минске удалось найти фотоснимок проекта генерального плана Витебска, созданного в начале 1970-х годов архитекторами Абрамом Фридманом и Зоей Озеровой. И на нем проспект представлял собой поистине удивительное и футуристическое зрелище.
Начиналась проектируемая магистраль почти у самого берега Западной Двины и тянулась до современного проспекта Победы. Ширина проспекта намечалась в 200 метров, что вполне сравнимо с шириной площади Победы. В начале и конце магистрали должны были обустроить две огромные площади с транспортными развязками в несколько уровней.
![Проект проспекта Строителей](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/bgante_264_1_41_005.jpg)
С обеих сторон проспекта предлагалось разместить 9-этажные жилые дома с магазинами и культурными учреждениями на первых этажах. Центр же магистрали должен был занять парк. На пересечении с проспектом Черняховского, улицей Чкалова и проспектом Победы в парке планировалось возвести величественные общественные здания ультрасовременной архитектуры.
Но самыми необычными на проспекте Строителей стали бы высотные здания в начале и в конце магистрали. Одно из них планировалось построить на самом берегу Западной Двины, на месте нынешней гостиницы «Ветразь». Сложно даже представить, на сколько этажей могла взлететь в небо конструкция, напоминающая изогнутую металлическую трубу. Во всяком случае, рядом с ней монумент воинам-освободителям, партизанам и подпольщикам на площади Победы выглядел просто детской игрушкой!
![Небоскребы на берегу Двины](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/pict00901.jpg)
Таких небоскребов в то время не было не только в Беларуси, но даже в Москве и Ленинграде. Поэтому фантастический проект так и остался на бумаге, а проспект Строителей застраивался как обычная типовая магистраль спального района. Правда, проспект получил запроектированную ширину. Но на долгие годы место парка занял пустырь. Обустроить его у городских властей не было ни сил, ни средств, хоть и были предложения создать здесь детский парк или парк авиаторов.
![1978 год. Проект проспекта Строителей](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/vr_1978-01-06.jpg)
Первые здания на новом проспекте появились в конце 1978 — начале 1979 годов. Это были 9-этажные панельные дома серии 111-108 с квартирами улучшенной планировки, спроектированные ленинградскими архитекторами.
![Проспект Строителей, 22 корпус 1](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/img914.jpg)
![Первые 9-этажки на проспекте Строителей](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/img913.jpg)
Помимо жилых домов, в новом микрорайоне тогда планировалось создание сети торговых, культурных и бытовых учреждений, кинотеатра на 500 мест, большого универмага, ресторана на 200 мест, кафе, столовой, Дома быта. Не все из запланированного было воплощено в реальности, а то, что удалось реализовать, появилось не сразу. Дом быта напротив телезавода открылся, например, только в 1985 году, а кинотеатр «Бригантина» — в 1988 году.
![Универсам Каунас в 1980-е годы](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/a2opd_ip4yq.jpg)
В августе 1980 года для жителей микрорайона телевизионного завода открылся первый в Витебске магазин самообслуживания — универсам «Каунас» (ныне «Веста»).
![Бездорожье на проспекте Строителей](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/20-maya-1983.jpg)
Главной проблемой нового микрорайона в южной части Витебска 40 лет назад было бездорожье. Фактически, проспект Строителей существовал лишь в чертежах на бумаге. В 1986 году был проложен первый участок от улицы Петруся Бровки до современного ТЦ «Мега», через год по нему был пущен троллейбус, который через несколько лет продлили до проспекта Черняховского.
![Остановка на проспекте Строителей](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/psyic3jgqvi.jpg)
Интересно, что первые остановки общественного транспорта были выполнены в необычном стиле, с деревянными треугольными крышами, раскрашенными в разные цвета.
![На проспекте Строителей у телезавода](https://vkurier.news/wp-content/uploads/2020/04/dscn2182.jpg)
В наши дни проспект сильно отличается от той футуристической магистрали, которая виделась архитекторам 40 лет назад. Высотные дома здесь, правда, появились, но значительно ниже тех, которые проектировались. А запланированные пустыри застраиваются многоэтажками и торговыми центрами.
Проспект Черняховского в Витебске 60 лет назад. Что мы про это помним.
История Торгового дома «Ольга» в Витебске. Место, где можно было купить все.
Подписывайтесь на нас в: Яндекс, Дзен, Google Новости, Telegram-канал, «секретный» Telegram-чат!