В Новополоцке будут закрывать мост через Двину. Есть угроза его обрушения.
В Новополоцке закрывают мост через Двину на улице Калинина, потому что есть угроза его обрушения.
О закрытии моста сообщил первый заместитель председателя Полоцкого райисполкома Сергей Лейченко. Он опубликовал документ с итогами обследования моста, которое проводили 10 июня.
«В результате обследования был выявлен ряд дефектов, снижающих грузоподъемность и долговечность сооружения. Состояние пролетных строений квалифицируется как предаварийное и дальнейшее развитие дефектов может привести к обрушению пролетных строений», — говорится в документе.
В диспетчерской АТП№6 Новополоцка подтвердили эту информацию. Пока не известно, на какое время это произойдет, пишет gorod214.by.
Калининский мост находится в ведении Филиала ДЭУ №32 РУП «Витебскавтодор». Там регулярно проводили проверки, одна из которых и показала проблему. В диспетчерской организации GOROD214.BY подтвердили, что рассылали в исполкомы документ. В нем говорится о закрытии моста с 8 часов утра 17 июня.
Власти Новополоцка сообщили о закрытии моста с полуночи 18 июня.
Ранее сообщалось, что реконструкция моста на улице Калинина предусмотрена в рамках возведения обхода Полоцка. Она начнется сразу после завершения строительства нового моста в девятом микрорайоне Новополоцке. Калининский мост закрывали на ремонт в зимой-весной 2018 года после обнаружения там дефекта. Тогда под ним появилась страховочная опора.
Еще в 2018 году «Втебский курьер» рассказывал о том, что специалисты уточняли: конструкция таких мостов, как новополоцкий, является крайне неудачной.
Сборно-коробчатое строение с клеевыми стыками применялось только при строительстве мостов в Беларуси и России. И это крайне неудачные проекты. Использовалась технология, которая не обладает достаточной надежностью и долговечностью: мосты рассчитаны на нагрузки до 30 тонн, тогда никто не знал, что могут быть 50-тонные грузовики, — пояснял Александр Головнев.
А в 2016 году главный инженер ДЭУ-32 Новополоцкого филиала РУП «Витебскавтодор» рассказывал, что мост через Двину в Новополоцке требует закрытия и капитального ремонта: укладки сети, гидроизоляции и бетонирования:
Раз в 10 лет должен осуществляться капитальный ремонт и реконструкция моста. Но дело в том, что мост постоянно подвергается нагрузке и покрытие разрушается значительно быстрее положенного. Поэтому нам постоянно приходится «залатывать» ямы.
Подписывайтесь на нас в: Яндекс, Дзен, Google Новости, Telegram-канал, «секретный» Telegram-чат!
